Republic F-84 Thunderstreak - Bewerkingsoverzicht

Verre neef: /* Drie schietstoelen gebruikt */ Bericht uit de Leeuwarder Courant vewijderd. Dit was al eerder verwijderd en vervangen door het bericht uit de Graafschapbode dat er nu staat.

2018-11-12T14:43:50Z

‎Drie schietstoelen gebruikt: Bericht uit de Leeuwarder Courant vewijderd. Dit was al eerder verwijderd en vervangen door het bericht uit de Graafschapbode dat er nu staat.

Sharonie1984: /* Drie schietstoelen gebruikt */

2018-11-11T16:07:01Z

‎Drie schietstoelen gebruikt

Verre neef: /* Bronnen */ cat

2016-02-18T16:10:10Z

‎Bronnen: cat

Verre neef: /* Bronnen */ cat

2016-02-14T14:16:19Z

‎Bronnen: cat

Verre neef: /* Bronnen */ URL ecal

2016-02-14T14:15:33Z

‎Bronnen: URL ecal

Verre neef: /* Bronnen */ cat

2016-02-14T14:13:59Z

‎Bronnen: cat

Verre neef: /* Drie schietstoelen gebruikt */ tikfoutje

2009-10-23T07:14:48Z

‎Drie schietstoelen gebruikt: tikfoutje

Verre neef: /* Bronnen */ Gelderlander toegevoegd

2009-10-22T10:19:25Z

‎Bronnen: Gelderlander toegevoegd

Verre neef: /* Drie schietstoelen gebruikt */ gegevens uit de Gelderlander toegevoegd

2009-10-22T10:18:02Z

‎Drie schietstoelen gebruikt: gegevens uit de Gelderlander toegevoegd

Verre neef: kleine herschikking / kleur van de grond

2009-10-02T13:16:17Z

kleine herschikking / kleur van de grond

← Oudere versie		Versie van 12 nov 2018 om 14:43
Regel 29:		Regel 29:

	De Centjesweide is naderhand als bouwland in gebruikt geweest. Bij het ploegen werden nog jarenlang scherven gevonden. Aan de kleur van de grond was te zien waar het vliegtuig was neergestort, omdat het gat met een andere grondsoort was opgevuld.		De Centjesweide is naderhand als bouwland in gebruikt geweest. Bij het ploegen werden nog jarenlang scherven gevonden. Aan de kleur van de grond was te zien waar het vliegtuig was neergestort, omdat het gat met een andere grondsoort was opgevuld.
−
−	~~[[Bestand:LC - Thunderstreak Wijnbergen 1956.jpg\|250px]]~~

	== De Republic F-84 Thunderstreak ==		== De Republic F-84 Thunderstreak ==

← Oudere versie		Versie van 11 nov 2018 om 16:07
Regel 29:		Regel 29:

	De Centjesweide is naderhand als bouwland in gebruikt geweest. Bij het ploegen werden nog jarenlang scherven gevonden. Aan de kleur van de grond was te zien waar het vliegtuig was neergestort, omdat het gat met een andere grondsoort was opgevuld.		De Centjesweide is naderhand als bouwland in gebruikt geweest. Bij het ploegen werden nog jarenlang scherven gevonden. Aan de kleur van de grond was te zien waar het vliegtuig was neergestort, omdat het gat met een andere grondsoort was opgevuld.
		+
		+	[[Bestand:LC - Thunderstreak Wijnbergen 1956.jpg\|250px]]

	== De Republic F-84 Thunderstreak ==		== De Republic F-84 Thunderstreak ==

← Oudere versie		Versie van 18 feb 2016 om 16:10
Regel 51:		Regel 51:
	*[http://nl.wikipedia.org/wiki/Republic_F-84_Thunderstreak Wikipedia]		*[http://nl.wikipedia.org/wiki/Republic_F-84_Thunderstreak Wikipedia]

−	[[Categorie:~~Vliegtuigen~~ neergestort in Bergh]] [[Categorie:Ongelukken en rampen]]	+	[[Categorie:Nederlandse vliegtuigen neergestort in Bergh]] [[Categorie:Ongelukken en rampen]]

← Oudere versie		Versie van 14 feb 2016 om 14:16
Regel 51:		Regel 51:
	*[http://nl.wikipedia.org/wiki/Republic_F-84_Thunderstreak Wikipedia]		*[http://nl.wikipedia.org/wiki/Republic_F-84_Thunderstreak Wikipedia]

−	[[Categorie:Vliegtuigen neergestort]] [[Categorie:Ongelukken en rampen]]	+	[[Categorie:Vliegtuigen neergestort in Bergh]] [[Categorie:Ongelukken en rampen]]

@@ Regel 42: / Regel 42: @@
 == Bronnen ==
 *''50 jaar Bonzo 312 Squadron audax cum consilio [[1951]]-[[2001]], blz. 19-20 (uitgave Koninklijke Luchtmacht)
-*[[Graafschapbode]] van 18 mei 1956 (in het [http://www.achterhoeksarchief.nl/ Achterhoeks Archief])
+*[[Graafschapbode]] van 18 mei 1956 (in het [http://www.ecal.nu/ Erfgoedcentrum Achterhoeken Liemers])
-*[[Gelderlander]] van 19 mei 1956 (in het archief van de Gelderlander)
+*[[Gelderlander|De Gelderlander]] van 19 mei 1956 (in het archief van De Gelderlander)
 *Mededeling Tonny Thuijs
 *[http://www.thunderstreaks.com Thunderstreaks.com]

← Oudere versie		Versie van 14 feb 2016 om 14:13
Regel 51:		Regel 51:
	*[http://nl.wikipedia.org/wiki/Republic_F-84_Thunderstreak Wikipedia]		*[http://nl.wikipedia.org/wiki/Republic_F-84_Thunderstreak Wikipedia]

−	~~{{Onderwerp\|~~Vliegtuigen neergestort ~~in Bergh\|Wijnbergen}}~~	+	[[Categorie:Vliegtuigen neergestort]] [[Categorie:Ongelukken en rampen]]

@@ Regel 18: / Regel 18: @@
 De omgeving van het wrak werd meteen door de rijkspolitie afgezet. Hierbij zal [[Dorsthorst, Gradus Johannes te|opperwachtmeester Te Dorsthorst]] een leidende rol hebben gespeeld, aangezien Wijnbergen tot zijn gebied hoorde. Ook twee leden van de [[Koninklijke Marechaussee]] waren spoedig ter plaatse.
-Sergeant A. van Heel moest bij [[Kleef]] springen, waarna zijn toestel, de P-113, bij Kranenburg neerkwam. Het toetsel verwoeste daar een groot deel van een boomgaard. Van Heel zelf kwam met zijn parachute aan de Nederlandse kant van de grens in Groesbeek terecht. De formatieleider, luitenant J. Cosijn, raakte ter hoogte van Mook eveneens door zijn brandstof heen, maar was toen al zo dicht bij zijn thuisbasis, dat hij zijn jager met een gewaagde glijvlucht nog net heelhuids aan de grond kon zetten.
+Sergeant A. van Heel moest bij [[Kleef]] springen, waarna zijn toestel, de P-113, bij Kranenburg neerkwam. Het toetsel verwoestte daar een groot deel van een boomgaard. Van Heel zelf kwam met zijn parachute aan de Nederlandse kant van de grens in Groesbeek terecht. De formatieleider, luitenant J. Cosijn, raakte ter hoogte van Mook eveneens door zijn brandstof heen, maar was toen al zo dicht bij zijn thuisbasis, dat hij zijn jager met een gewaagde glijvlucht nog net heelhuids aan de grond kon zetten.
 Een blik op de kaart leert dat de drie ''Thunderstreaks'' in een rechte lijn naar de vliegbasis Volkel zijn neergstort.

@@ Regel 12: / Regel 12: @@
 Vliegtuigen achteraan in een formatie verbruiken altijd meer brandstof dan de formatieleider, zodat het achterste toestel, met registratienummer P-202, als eerste moest afhaken. Het sloeg te pletter in de buurtschap Markvelde bij Diepenheim. De piloot, luitenant C. Kornaat, kon zich met zijn schietstoel redden en landde aan zijn parachute bij Haaksbergen. Hij werd door de notabelen van die plaats met koffie verwelkomd en daarna vanaf de vliegbasis Twenthe teruggevlogen naar Volkel. Bij aankomst waren zijn twee neergestortte collega's daar al per auto teruggebracht.
-Dat waren vaandrig J.H. van Lindert en sergeant A. van Heel. Van Lindert had als tweede zijn schietstoel moeten gebruiken. Hij bevond zich toen boven de Slangenburg, waarna zijn ''Thunderstreak'', de P-123, leeg over [[Doetinchem]] is gescheerd en in de Centjesweide in Wijnbergen neerstortte.
+Dat waren vaandrig J.H. van Lindert en sergeant A. van Heel. Van Lindert had als tweede zijn schietstoel moeten gebruiken. Hij bevond zich toen boven de Slangenburg, waarna zijn ''Thunderstreak'', de P-123, leeg over [[Doetinchem]] is gescheerd en in de Centjesweide in Wijnbergen neerstortte. Van Lindert zelf landde aan zijn parachute in de buurt van het verpleeghuis De Ooijman tussen Doetinchem en [[Gaanderen]].
-Volgens ooggetuigen heeft zich in dit toestel vlak voor het neerstorten een ontploffing voorgedaan. Hierdoor zou het brandend omlaag zijn gekomen, waarna er een tweede explosie volgde toen het de grond raakte. Hierbij spatte het geheel uit elkaar en sloeg een diep gat in het weiland. De brokstukken lagen in een cirkel van honderd meter verspreid. Ooggetuigen spraken van een formatie van drie straaljagers, wat juist is als men bedenkt dat het achterste toestel op dat moment al was neergestort.
+Volgens ooggetuigen heeft zich in dit toestel vlak voor het neerstorten een ontploffing voorgedaan. Hierdoor zou het brandend omlaag zijn gekomen, waarna er een tweede explosie volgde toen het de grond raakte. Hierbij spatte het geheel uit elkaar en sloeg een diep gat in het weiland. De brokstukken lagen in een cirkel van honderd meter verspreid, en een van de motoren had als een ploegschaar een diepe gleuf door het weiland getrokken. Ooggetuigen spraken van een formatie van drie straaljagers, wat juist is als men bedenkt dat het achterste toestel op dat moment al was neergestort.
 De omgeving van het wrak werd meteen door de rijkspolitie afgezet. Hierbij zal [[Dorsthorst, Gradus Johannes te|opperwachtmeester Te Dorsthorst]] een leidende rol hebben gespeeld, aangezien Wijnbergen tot zijn gebied hoorde. Ook twee leden van de [[Koninklijke Marechaussee]] waren spoedig ter plaatse.
-Sergeant A. van Heel moest bij [[Kleef]] springen, waarna zijn toestel, de P-113, bij Kranenburg neerkwam. Dit moet heel dicht bij de Nederlandse grens zijn geweest, want ook Groesbeek wordt in dit verband genoemd. De formatieleider, luitenant J. Cosijn, raakte ter hoogte van Mook eveneens door zijn brandstof heen, maar was toen al zo dicht bij zijn thuisbasis, dat hij zijn jager met een gewaagde glijvlucht nog net heelhuids aan de grond kon zetten.
+Sergeant A. van Heel moest bij [[Kleef]] springen, waarna zijn toestel, de P-113, bij Kranenburg neerkwam. Het toetsel verwoeste daar een groot deel van een boomgaard. Van Heel zelf kwam met zijn parachute aan de Nederlandse kant van de grens in Groesbeek terecht. De formatieleider, luitenant J. Cosijn, raakte ter hoogte van Mook eveneens door zijn brandstof heen, maar was toen al zo dicht bij zijn thuisbasis, dat hij zijn jager met een gewaagde glijvlucht nog net heelhuids aan de grond kon zetten.
 Een blik op de kaart leert dat de drie ''Thunderstreaks'' in een rechte lijn naar de vliegbasis Volkel zijn neergstort.
-Het neerstorten van drie straaljagers op één dag heeft alom de voorpagina's van de landelijke en regionale pers gehaald. De Volkskrant kopte de volgende morgen: ''Radio-contact verbroken – Formatie verdwaald – Drie straaljagers te pletter door brandstofgebrek – Waarde vijf miljoen – Vliegers gered''. Er stond een foto bij van de piloten. Het dagblad Trouw berichtte zonder foto: ''Drie straaljagers neergestort – Piloten kwamen behouden neer''. De kop in de Leeuwarder Courant was bijna hetzelfde: ''Drie straaljagers neergestort – Piloten werden gered''. De [[Graafschapbode]] had nog dezelfde avond bovenstaand ''Laatste nieuws''. Als avondblad had het nog niet door dat er nóg twee straaljagers waren neergestort.
+Het neerstorten van drie straaljagers op één dag heeft alom de voorpagina's van de landelijke en regionale pers gehaald. De Volkskrant kopte de volgende morgen: ''Radio-contact verbroken – Formatie verdwaald – Drie straaljagers te pletter door brandstofgebrek – Waarde vijf miljoen – Vliegers gered''. Er stond een foto bij van de piloten. Het dagblad Trouw berichtte zonder foto: ''Drie straaljagers neergestort – Piloten kwamen behouden neer''. De kop in de Leeuwarder Courant was bijna hetzelfde: ''Drie straaljagers neergestort – Piloten werden gered''.
-Het is een klein wonder dat er bij het vergelukken van deze drie straaljagers geen slachtoffers zijn gevallen, niet onder de piloten en niet op de grond. Ook de aangerichte schade is beperkt gebleven.
+In de regionale pers kwam de [[Graafschapbode]] nog dezelfde avond met bovenstaand ''Laatste nieuws''. Als avondblad had het nog niet door dat er nóg twee straaljagers waren neergestort. De volgende dag had de [[Gelderlander]] wel het volledige verhaal onder de kop ''Drie straaljagers neergestort: piloten gered''. Twee foto's illustreerden het artikel: een van Van Lindert na zijn landing en een aanblik van de Centjesweide vol brokstukken.
 De Centjesweide is naderhand als bouwland in gebruikt geweest. Bij het ploegen werden nog jarenlang scherven gevonden. Aan de kleur van de grond was te zien waar het vliegtuig was neergestort, omdat het gat met een andere grondsoort was opgevuld.

@@ Regel 4: / Regel 4: @@
 [[Afbeelding: Thunderstreak-piloten 18 mei 1956.jpg|thumb|right|400px|'''De piloten na terugkeer op de vliegbasis Volkel. Tweede van links vaandrig Van Lindert, wiens toestel bij Wijnbergen neerstortte. Uiterst links sergeant Van Heel; tweede van rechts de formatieleider luitenant Cosijn en daarnaast luitenant Kornaat. Foto: de Volkskrant]]
 Op 18 mei [[1956]], ’s morgens rond half twaalf, stortte een '''Republic F-84 Thunderstreak''' van de Koninklijke Luchtmacht neer in een weiland van [[Sentje|Hagelstein]] genaamd Centjesweide in [[Wijnbergen]].
 De Thunderstreak maakte deel uit van een formatie van vier toestellen, die een oefenvlucht maakten boven Oost-Nederland en het westen van de Bondsrepubliek. Ze waren nog maar enkele weken daarvoor in dienst genomen bij 312 Squadron op de vliegbasis Volkel. Op die 18e mei was er voor één uur brandstof meegenomen voor een oefening ''close formation'' vliegen, maar de piloten kwamen in een sterke straalstroom terecht, waardoor ze ongemerkt naar Noord-Duitsland werden gedreven. Toen ze op de terugweg door het wolkendek daalden, omdat ze dachten in de buurt van Volkel te zijn, zagen ze dat ze verdwaald waren.
@@ Regel 27: / Regel 25: @@
 Het is een klein wonder dat er bij het vergelukken van deze drie straaljagers geen slachtoffers zijn gevallen, niet onder de piloten en niet op de grond. Ook de aangerichte schade is beperkt gebleven.
 == De Republic F-84 Thunderstreak ==
@@ Regel 34: / Regel 34: @@
 == De locatie nu ==
 <googlemap version="0.9" lat="51.943418" lon="6.275425" zoom="15"></googlemap>