Bijdragen aan Berghapedia? Klik hier om je aan te melden !
Messerschmitt Me 109G-14 462693: verschil tussen versies
(foto toegevoegd) |
k (link verliesregister / opmaak) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Op 25 september [[1944]] stortte bij [[Kilder]] een Duitse '''Messerschmitt Me 109G-14''' neer. Het toestel had ''Werkenummer'' 462693 en behoorde tot de 12e ''Staffel'' van ''Jagdgeschwader 4''. | Op 25 september [[1944]] stortte bij [[Kilder]] een Duitse '''Messerschmitt Me 109G-14''' neer. Het toestel had ''Werkenummer'' 462693 en behoorde tot de 12e ''Staffel'' van ''Jagdgeschwader 4''. | ||
| Regel 9: | Regel 6: | ||
Er zijn twee manieren om het type van dit vliegtuig aan te duiden: Bf 109 en Me 109. Dit komt omdat de eerste Messerschmitts door de ''Bayerische Flugzeugwerke'' (Bf) werden gebouwd, en latere toestellen door ''Messerschmitt AG'' (Me). De toestellen die in [[gemeente Bergh|Bergh]] door de ''Aircraft Research Group Achterhoek'' (ARGA) zijn geborgen (waaronder kleine onderdelen van dit toestel), zijn door ''Messerschmitt AG'' gebouwd. Daarom wordt op de [[Berghapedia]] de aanduiding Me gebruikt. | Er zijn twee manieren om het type van dit vliegtuig aan te duiden: Bf 109 en Me 109. Dit komt omdat de eerste Messerschmitts door de ''Bayerische Flugzeugwerke'' (Bf) werden gebouwd, en latere toestellen door ''Messerschmitt AG'' (Me). De toestellen die in [[gemeente Bergh|Bergh]] door de ''Aircraft Research Group Achterhoek'' (ARGA) zijn geborgen (waaronder kleine onderdelen van dit toestel), zijn door ''Messerschmitt AG'' gebouwd. Daarom wordt op de [[Berghapedia]] de aanduiding Me gebruikt. | ||
| + | |||
| + | {| | ||
| + | |[[Afbeelding:Messerschmidt Bf 109.jpg|thumb|350px|'''Een Messerschmitt Me 109G in het RAF-museum in Hendon bij Londen.]] | ||
| + | |[[Bestand:Bergh graf Gilfert.JPG|thumb|200px|'''Het grafkruis van Fritz Gilfert op de Duitse militaire begraafplaats in Ysselsteyn.'''<br/>Foto [http://www.arga-nl.nl ''ARGA'']]] | ||
| + | |} | ||
== Bronnen == | == Bronnen == | ||
*[http://www.arga-nl.nl ''Karl Lusink / ARGA''] | *[http://www.arga-nl.nl ''Karl Lusink / ARGA''] | ||
| − | *[http://www. | + | *[http://www.defensie.nl/nimh/collecties/documentatie Verliesregister 1939-1945, lijst 1944] |
*[http://www.volksbund.de Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge] | *[http://www.volksbund.de Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge] | ||
{{Onderwerp|Tweede Wereldoorlog|Vliegtuigen neergestort in Bergh|Oorlogsslachtoffers}} | {{Onderwerp|Tweede Wereldoorlog|Vliegtuigen neergestort in Bergh|Oorlogsslachtoffers}} | ||
Versie van 19 okt 2010 om 18:06
Op 25 september 1944 stortte bij Kilder een Duitse Messerschmitt Me 109G-14 neer. Het toestel had Werkenummer 462693 en behoorde tot de 12e Staffel van Jagdgeschwader 4.
De piloot, Feldwebel Fritz Gilfert, geboren op 22 juli 1921 in Gelsenkirchen, is hierbij om het leven gekomen. Zijn toestel werd in een luchtgevecht neergeschoten en kwam neer achter Molenweg 16 te Kilder.
Op 30 oktober 1951 werd Gilfert uit het wrak van zijn toestel gehaald en begraven in graf 115 van rij 10 in blok TLL op de Duitse begraafplaats in Ysselsteyn. Tijdens deze berging werd zijn herkenningsplaatje en het werknummer 462693 van zijn toestel gevonden.
Er zijn twee manieren om het type van dit vliegtuig aan te duiden: Bf 109 en Me 109. Dit komt omdat de eerste Messerschmitts door de Bayerische Flugzeugwerke (Bf) werden gebouwd, en latere toestellen door Messerschmitt AG (Me). De toestellen die in Bergh door de Aircraft Research Group Achterhoek (ARGA) zijn geborgen (waaronder kleine onderdelen van dit toestel), zijn door Messerschmitt AG gebouwd. Daarom wordt op de Berghapedia de aanduiding Me gebruikt.
 |
