Bijdragen aan Berghapedia? Klik hier om je aan te melden !

Republic F-84 Thunderstreak: verschil tussen versies

Uit Berghapedia
Ga naar: navigatie, zoeken
(gegevens dagbladen)
(gegevens uit 'Vliegend in Nederland toegevoegd)
Regel 1: Regel 1:
 +
== De toedracht ==
 
[[Afbeelding:Republic F-84 Thunderstreak.jpg|thumb|left|300px|'''Deze Nederlandse Thunderstreak staat tegenwoordig als poortwachter bij de vliegbasis Glize-Rijen]]
 
[[Afbeelding:Republic F-84 Thunderstreak.jpg|thumb|left|300px|'''Deze Nederlandse Thunderstreak staat tegenwoordig als poortwachter bij de vliegbasis Glize-Rijen]]
 +
Op 18 mei [[1956]], ’s morgens rond half twaalf, stortte een '''Republic F-84 Thunderstreak''' van de Koninklijke Luchtmacht neer in een weiland in [[Wijnbergen]]. Het weiland, genaamd Kettelkamp, was eigendom van de [[St. Martinus Wijnbergen|Sint Martinuskerk]]. Op deze plek zijn nu de op- en afritten van de [[A18]] van/naar [[Doetinchem|Doetinchem-West]] en [[Zeddam]].
 +
<br clear="all" />
 
[[Afbeelding:LC - Thunderstreak Wijnbergen 1956.jpg|thumb|right|300px|'''Het bericht op de voorpagina van de Leeuwarder Courant van 18 mei 1956 over het verongelukken van drie Thunderstreaks. Een daarvan kwam in Wijnbergen neer.]]  
 
[[Afbeelding:LC - Thunderstreak Wijnbergen 1956.jpg|thumb|right|300px|'''Het bericht op de voorpagina van de Leeuwarder Courant van 18 mei 1956 over het verongelukken van drie Thunderstreaks. Een daarvan kwam in Wijnbergen neer.]]  
−
Op 18 mei [[1956]], ’s morgens rond half twaalf, stortte een '''Republic F-84 Thunderstreak''' van de Koninklijke Luchtmacht neer in een weiland in [[Wijnbergen]]. Het weiland, genaamd Kettelkamp, was eigendom van de [[St. Martinus Wijnbergen|Sint Martinuskerk]]. Op deze plek zijn nu de op- en afritten van de [[A18]] van/naar [[Doetinchem|Doetinchem-West]] en [[Zeddam]].
+
De Thunderstreak maakte deel uit van een formatie van vier toestellen, die een oefenvlucht maakten boven Oost-Nederland en het westen van de Bondsrepubliek. Ze waren nog maar enkele weken daarvoor in dienst genomen bij 312 Squadron op de vliegbasis Volkel. Op die 18e mei was er brandstof voor één uur vliegen meegenomen, maar de piloten kwamen in een sterke straalstroom terecht, waardoor ze ongemerkt naar Noord-Duitsland werden gedreven. Toen ze op de terugweg door het wolkendek daalden, omdat ze dachten in de buurt van Volkel te zijn, zagen ze dat ze verdwaald waren. De navigatie was in die tijd nog niet zo geavanceerd als nu, waardoor ze het effect van de straalstroom niet hadden opgemerkt.
 +
 
 +
Het gevolg was dat drie van de vier straaljagers door brandstofgebrek neerstortten. Vliegtuigen achteraan in een formatie verbruiken altijd meer brandstof dan de leider, zodat het achterste toestel als eerste bij Haaksbergen neerstortte. Daarna stortte het een na achterste vliegtuig in Wijnbergen neer. Het toestel dat achter de leider vloog, kwam in Groesbeek terecht. De leider raakte ook door zijn brandstof heen, maar was toen al zo dicht bij zijn thuisbasis, dat hij zijn jager met een gewaagde glijvlucht nog net heelhuids aan de grond kon zetten.
  
−
De Thunderstreak maakte deel uit van een formatie van vier toestellen, die een oefenvlucht maakten boven Oost-Nederland en het westen van de Bondsrepubliek. Ze waren nog maar enkele weken daarvoor in dienst genomen bij 312 Squadron op de vliegbasis Volkel. De nog onervaren piloten zijn waarschijnlijk de weg kwijtgeraakt, waardoor drie van de vier straaljagers door brandstofgebrek neerstortten. De andere twee verongelukte toestellen kwamen neer bij Groesbeek en Haaksbergen. De vierde Thunderstreak kon nog net op z'n laatste druppels de thuisbasis bereiken.
+
Een blik op de kaart leert dat Haaksbergen, Wijnbergen, Groesbeek en Volkel op een rechte lijn liggen.
  
 
In het vliegtuig dat bij Wijnbergen is verongelukt, zou zich volgens ooggetuigen vlak voor het neerstorten een ontploffing hebben voorgedaan. Hierdoor zou het brandend omlaag zijn gekomen, waarna er een tweede explosie volgde toen het toestel de grond raakte. Hierbij werd een diep gat in het weiland geslagen. Desondanks heeft de piloot zich, net als die van de andere twee toestellen, per schietstoel in veiligheid kunnen brengen.
 
In het vliegtuig dat bij Wijnbergen is verongelukt, zou zich volgens ooggetuigen vlak voor het neerstorten een ontploffing hebben voorgedaan. Hierdoor zou het brandend omlaag zijn gekomen, waarna er een tweede explosie volgde toen het toestel de grond raakte. Hierbij werd een diep gat in het weiland geslagen. Desondanks heeft de piloot zich, net als die van de andere twee toestellen, per schietstoel in veiligheid kunnen brengen.
Regel 9: Regel 14:
 
Het neerstorten van drie straaljagers op één dag heeft alom de voorpagina's van de landelijke en regionale pers gehaald. De Volkskrant kopte de volgende morgen: ''Drie straaljagers te pletter door brandstofgebrek - Waarde vijf miljoen - Vliegers gered''. Er stond een foto bij van de piloten. Het dagblad Trouw berichtte zonder foto: ''Drie straaljagers neergestort - Piloten kwamen behouden neer''. De Leeuwarder Courant had nevenstaand artikel. Er zijn nog geen berichten uit de [[Gelderlander]] of de [[Graafschapbode]] teruggevonden.
 
Het neerstorten van drie straaljagers op één dag heeft alom de voorpagina's van de landelijke en regionale pers gehaald. De Volkskrant kopte de volgende morgen: ''Drie straaljagers te pletter door brandstofgebrek - Waarde vijf miljoen - Vliegers gered''. Er stond een foto bij van de piloten. Het dagblad Trouw berichtte zonder foto: ''Drie straaljagers neergestort - Piloten kwamen behouden neer''. De Leeuwarder Courant had nevenstaand artikel. Er zijn nog geen berichten uit de [[Gelderlander]] of de [[Graafschapbode]] teruggevonden.
  
 +
== De Republic F-84 Thunderstreak ==
 
De ''Republic F-84 Thunderstreak'', kortweg ''Thunderstreak'' of ''Streak'' genaamd, was een jachtbommenwerper van Amerikaanse makelij die van [[1955]] tot [[1970]] in gebruik was bij de Koninklijke Luchtmacht. 311 Squadron op de vliegbasis Volkel nam in december 1955 de eerste toestellen in gebruik, gevolgd door 312 Squadron in april [[1956]]. Daarna volgden 313, 314, 315 en 316 Squadron. De drie laatstgenoemde squadrons waren gestationeerd op de vliegbasis Eindhoven, de andere drie op Volkel.
 
De ''Republic F-84 Thunderstreak'', kortweg ''Thunderstreak'' of ''Streak'' genaamd, was een jachtbommenwerper van Amerikaanse makelij die van [[1955]] tot [[1970]] in gebruik was bij de Koninklijke Luchtmacht. 311 Squadron op de vliegbasis Volkel nam in december 1955 de eerste toestellen in gebruik, gevolgd door 312 Squadron in april [[1956]]. Daarna volgden 313, 314, 315 en 316 Squadron. De drie laatstgenoemde squadrons waren gestationeerd op de vliegbasis Eindhoven, de andere drie op Volkel.
  
−
De Thunderstreak was geen makkelijk toestel (wat er waarschijnlijk toe heeft bijgedragen dat bovengenoemde vliegers de weg zijn kwijtgeraakt), en er zijn met name in het begin veel ongelukken mee gebeurd. In totaal hebben er 180 ''Streaks'' bij de Koninklijke Luchtmacht gevlogen. Daarvan zijn er, totdat in december 1970 het laatste exemplaar door 314 Squadron werd afgedankt, 74 verloren gegaan.
+
De Thunderstreak was geen makkelijk toestel, en er zijn met name in het begin veel ongelukken mee gebeurd. In totaal hebben er 180 ''Streaks'' bij de Koninklijke Luchtmacht gevlogen. Daarvan zijn er, totdat in december 1970 het laatste exemplaar door 314 Squadron werd afgedankt, 75 verloren gegaan, ofwel 42%. Daarbij zijn dertig piloten om het leven gekomen, waaronder drie Belgen die in Nederland een vliegopleiding volgden.
  
 +
== De locatie nu ==
 
<googlemap version="0.9" lat="51.943418" lon="6.275425" zoom="15"></googlemap>
 
<googlemap version="0.9" lat="51.943418" lon="6.275425" zoom="15"></googlemap>
  
 
== Bronnen ==
 
== Bronnen ==
 +
*''Vliegend in Nederland, deel 1: Thunderstreak'' door G.A. Hilterman, Flash Aviation-Eindhoven 1986, blz. 29
 
*[http://www.archiefleeuwardercourant.nl Archief Leeuwarder Courant]
 
*[http://www.archiefleeuwardercourant.nl Archief Leeuwarder Courant]
 
*Mededeling Tonny Thuijs
 
*Mededeling Tonny Thuijs

Versie van 17 sep 2009 om 15:24

De toedracht

Deze Nederlandse Thunderstreak staat tegenwoordig als poortwachter bij de vliegbasis Glize-Rijen

Op 18 mei 1956, ’s morgens rond half twaalf, stortte een Republic F-84 Thunderstreak van de Koninklijke Luchtmacht neer in een weiland in Wijnbergen. Het weiland, genaamd Kettelkamp, was eigendom van de Sint Martinuskerk. Op deze plek zijn nu de op- en afritten van de A18 van/naar Doetinchem-West en Zeddam.

Het bericht op de voorpagina van de Leeuwarder Courant van 18 mei 1956 over het verongelukken van drie Thunderstreaks. Een daarvan kwam in Wijnbergen neer.

De Thunderstreak maakte deel uit van een formatie van vier toestellen, die een oefenvlucht maakten boven Oost-Nederland en het westen van de Bondsrepubliek. Ze waren nog maar enkele weken daarvoor in dienst genomen bij 312 Squadron op de vliegbasis Volkel. Op die 18e mei was er brandstof voor één uur vliegen meegenomen, maar de piloten kwamen in een sterke straalstroom terecht, waardoor ze ongemerkt naar Noord-Duitsland werden gedreven. Toen ze op de terugweg door het wolkendek daalden, omdat ze dachten in de buurt van Volkel te zijn, zagen ze dat ze verdwaald waren. De navigatie was in die tijd nog niet zo geavanceerd als nu, waardoor ze het effect van de straalstroom niet hadden opgemerkt.

Het gevolg was dat drie van de vier straaljagers door brandstofgebrek neerstortten. Vliegtuigen achteraan in een formatie verbruiken altijd meer brandstof dan de leider, zodat het achterste toestel als eerste bij Haaksbergen neerstortte. Daarna stortte het een na achterste vliegtuig in Wijnbergen neer. Het toestel dat achter de leider vloog, kwam in Groesbeek terecht. De leider raakte ook door zijn brandstof heen, maar was toen al zo dicht bij zijn thuisbasis, dat hij zijn jager met een gewaagde glijvlucht nog net heelhuids aan de grond kon zetten.

Een blik op de kaart leert dat Haaksbergen, Wijnbergen, Groesbeek en Volkel op een rechte lijn liggen.

In het vliegtuig dat bij Wijnbergen is verongelukt, zou zich volgens ooggetuigen vlak voor het neerstorten een ontploffing hebben voorgedaan. Hierdoor zou het brandend omlaag zijn gekomen, waarna er een tweede explosie volgde toen het toestel de grond raakte. Hierbij werd een diep gat in het weiland geslagen. Desondanks heeft de piloot zich, net als die van de andere twee toestellen, per schietstoel in veiligheid kunnen brengen.

Het neerstorten van drie straaljagers op één dag heeft alom de voorpagina's van de landelijke en regionale pers gehaald. De Volkskrant kopte de volgende morgen: Drie straaljagers te pletter door brandstofgebrek - Waarde vijf miljoen - Vliegers gered. Er stond een foto bij van de piloten. Het dagblad Trouw berichtte zonder foto: Drie straaljagers neergestort - Piloten kwamen behouden neer. De Leeuwarder Courant had nevenstaand artikel. Er zijn nog geen berichten uit de Gelderlander of de Graafschapbode teruggevonden.

De Republic F-84 Thunderstreak

De Republic F-84 Thunderstreak, kortweg Thunderstreak of Streak genaamd, was een jachtbommenwerper van Amerikaanse makelij die van 1955 tot 1970 in gebruik was bij de Koninklijke Luchtmacht. 311 Squadron op de vliegbasis Volkel nam in december 1955 de eerste toestellen in gebruik, gevolgd door 312 Squadron in april 1956. Daarna volgden 313, 314, 315 en 316 Squadron. De drie laatstgenoemde squadrons waren gestationeerd op de vliegbasis Eindhoven, de andere drie op Volkel.

De Thunderstreak was geen makkelijk toestel, en er zijn met name in het begin veel ongelukken mee gebeurd. In totaal hebben er 180 Streaks bij de Koninklijke Luchtmacht gevlogen. Daarvan zijn er, totdat in december 1970 het laatste exemplaar door 314 Squadron werd afgedankt, 75 verloren gegaan, ofwel 42%. Daarbij zijn dertig piloten om het leven gekomen, waaronder drie Belgen die in Nederland een vliegopleiding volgden.

De locatie nu

<googlemap version="0.9" lat="51.943418" lon="6.275425" zoom="15"></googlemap>

Bronnen

Sjabloon:Onderwerp

Overgenomen van "https://berghapedia.nl/index.php?title=Republic_F-84_Thunderstreak&oldid=30982"