Bijdragen aan Berghapedia? Klik hier om je aan te melden !

Station Emmerik: verschil tussen versies

Uit Berghapedia
Ga naar: navigatie, zoeken
(Verbindingen met Nederland)
k (redactie)
 
(13 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
'''Station Emmerich''' (Duits: ''Bahnhof Emmerich'') is het spoorwegstation van de Duitse stad [[Emmerik]].
+
== Treinverbindingen ==
 +
[[Afbeelding:Bahnhof_Emmerich2007.jpg|right]]
 +
'''Station Emmerik''' (Duits: ''Bahnhof Emmerich'') is het spoorwegstation van de Duitse stad [[Emmerik]]. Het ligt even ten noorden van het stadscentrum van Emmerik, en op ongeveer vijf kilometer afstand van [['s-Heerenberg]].
  
==Systeemwissel==
+
Vanuit dit station biedt de ''Deutsche Bahn'' (DB) de volgende treinverbinding aan met het westelijk gedeelte van het Ruhrgebied:
Op het emplacement van Emmerich bevindt zich de bovenleidingssysteemwissel tussen de in Nederland gebruikte 1,5 kV gelijkstroom en de in Duitsland gebruikte 15 kV 16,7 Hz wisselstroom, in de vorm van een aantal sporen met omschakelbare bovenleidingsspanning. Hiertoe dienen treinen die getrokken worden door een locomotief die niet geschikt is voor een van beide spanningen van locomotief te wisselen. Dit was onder andere het geval bij de voormalige CityNightLine-treinen richting Berlijn, Warschau, Moskou, Praag en Kopenhagen. De voormalige CityNightLine richting Zürich en Milaan werd getrokken door een locomotief die zowel onder de Nederlandse als Duitse spanning kan rijden, maar stopte toch in Emmerich. Naast deze treinen zijn er ook nog ICE-treinen van die niet stoppen te Emmerich, maar richting het Ruhrgebiet pas weer in Oberhausen stoppen; deze treinen rijden over de omschakelbare sporen als waren ze een spanningssluis.
+
* RE19: Emmerich - [[Praest]] - Millingen - Empel-[[Rees]] - Haldern - Meerhoog - Wesel-Feldmark - Wesel - Friedrichsfeld - Voerde - Dinslaken - Oberhausen-Holten - Oberhausen-Sterkrade - Oberhausen Hbf - Duisburg Hbf - Flughafen Düsseldorf - Düsseldorf Hbf (Regional-Express)
  
==Verbindingen met Nederland==
+
Internationale langeafstandstreinen, zoals ICE-treinen tussen Amsterdam en [[Duitsland]], passeren Emmerik, maar stoppen hier niet.
Dit betekent dat Emmerich sinds 2000 geen directe verbinding meer heeft met Nederland, omdat de enige nog bestaande nachttrein die stopt in Emmmerich (van Amsterdam naar Zürich / München Hbf niet bedoeld is voor ''kort grensverkeer''. Hoewel een rit tussen Arnhem en Emmerik slechts 27 minuten duurde, is de snelste bus/trein-verbinding tegenwoordig met 2 uur en 6 minuten via [[Kleef]] en Nijmegen. De enige mogelijkheid per spoor is om van Emmerik naar Duisburg te reizen en dan terug naar Arnhem met de ICE. Als proef is met ingang van de dienstregeling 2006 (vanaf 10 december 2005) een stoptreinverbinding Arnhem - Emmerich gestart door [[Syntus]] die 2 jaar zou moeten gaan duren. Tijdens het weekend werden dagelijks 4 retourritten gereden waarbij kaartverkoop in de trein plaatsvond. Wegens tegenvallende resultaten werd de proef reeds na een half jaar, op 1 juni 2006 beëindigd. Begrijpelijk, want in OV-termen gesproken is een verbinding van slecht 4 treinen per dag zwaar onder de maat.
 
  
==Treinverbindingen==
+
Verder reden tot [[2016]] de nachttreinen van de City Night Line (onder andere de verbinding Amsterdam – Zürich / München) via Emmerik. Deze treinen stopten in Emmerik, maar niet om er in- of uit te stappen.
De volgende treinseries stoppen in Emmerich:
 
{{Tabel treinseries | treinseries =
 
{{Tabelrij treinserie 400 | station = Emmerich}}
 
{{Tabelrij treinserie RB 35| station = Emmerich}}
 
{{Tabelrij treinserie RE 5 | station = Emmerich}}
 
}}
 
  
==Externe links==
+
== Voor- en natransport ==
* {{de}} [http://www.db-emmerich.de/ DB-service- en verkooppunt Emmerik]
+
Vanuit Emmerik zijn er [[Openbaar vervoer|busverbindingen]] naar diverse kernen in de omgeving, zoals 's-Heerenberg, [[Elten]] en [[Kleef]]. Deze busverbindingen worden uitgevoerd door de firma [[NIAG]]. Onder andere buslijn 91 verbindt Emmerik met 's-Heerenberg. Verder is er een grote parkeerplaats aanwezig voor de reizigers.
* {{de}} [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?seqnr=10&rt=1&input=Emmerich%238001773&ld=212.96&productsFilter=1111100000&start=1&boardType=dep DB Actuele vertrektijden Station Emmerik]
+
 
* {{de}} [http://home.arcor.de/nrwbahnarchiv/bf/8001773.htm Bahnhofsinfo Emmerich] NRWbahnarchiv
+
== Verbinding met het Nederlandse spoornet ==
 +
Van [[1909]] tot [[1929]] was er vanaf dit station een overgang naar [[Tramweg Zutphen-Emmerik]].
 +
 
 +
Op het emplacement van Emmerik bevindt zich de bovenleidingssysteemwissel tussen de in Nederland gebruikte 1,5 kV gelijkstroom en de in [[Duitsland]] gebruikte 15 kV 16,7 Hz wisselstroom, in de vorm van een aantal sporen met omschakelbare bovenleidingsspanning. Tot circa [[2000]], voor de komst van multisysteemtreinen en de ICE, was station Emmerik daarom een belangrijke schakel in het internationaal treinverkeer tussen Nederland en Duitsland. Hiertoe moesten treinen die getrokken werden door een locomotief die niet geschikt was voor een van beide spanningen van locomotief wisselen.
 +
 
 +
Dit was onder andere het geval bij de voormalige City Night Line-treinen richting Berlijn, Warschau, Moskou, Praag en Kopenhagen. De voormalige City Night Line richting Zürich en Milaan werd getrokken door een locomotief die zowel onder de Nederlandse als Duitse spanning kon rijden, maar stopte toch in Emmerik (maar niet voor in- of uitstappen).
 +
 
 +
Naast deze treinen zijn er ook nog ICE-treinen die niet stoppen te Emmerik, maar richting het Ruhrgebied pas weer in Oberhausen stoppen. Deze treinen rijden over de omschakelbare sporen als waren ze een spanningssluis.
 +
 
 +
Per trein is Emmerik vanuit Nederland bereikbaar via de hierboven genoemde RE19 vanuit [[Arnhem]] en [[Zevenaar]]. Deze trein stopt ook in Elten. Het is sinds 16 juni [[2022]] mogelijk om met een ov-chipkaart in en uit te checken op het treinstation van Emmerik voor reizigers die naar Nederland reizen of vanuit Nederland arriveren.
 +
 
 +
== Infrastructuur en actuele ontwikkelingen ==
 +
Station Emmerik ligt op een belangrijke internationale spoorlijn tussen Nederland en het Ruhrgebied. Tegenwoordig heeft het station vooral een regionale haltefunctie, terwijl internationale treinen doorgaans zonder stop passeren.
 +
 
 +
Sinds november [[2024]] vinden grootschalige werkzaamheden plaats op het traject Emmerik – Oberhausen. Deze werkzaamheden omvatten onder meer de aanleg van een derde spoor en vernieuwing van de infrastructuur. De werkzaamheden duren naar verwachting tot [[2026]] en kunnen leiden tot aangepaste dienstregelingen en vervangend vervoer.
 +
 
 +
== Adres ==
 +
Bahnhof Emmerich <br/>
 +
Bahnhofstraße 21 <br/>
 +
46446 Emmerich am Rhein <br/>
 +
 
 +
== Externe links ==
 +
* [http://www.db-emmerich.de/ DB-service- en verkooppunt Emmerik]
 +
* [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?seqnr=10&rt=1&input=Emmerich%238001773&ld=212.96&productsFilter=1111100000&start=1&boardType=dep DB Actuele vertrektijden Station Emmerik]
 +
* [http://home.arcor.de/nrwbahnarchiv/bf/8001773.htm Bahnhofsinfo Emmerich]
 +
 
 +
== Kaart ==
 +
{{#display_map:
 +
'Bahnhofstraße 21, 46446 Emmerich am Rhein''
 +
| zoom = 18
 +
| width=500
 +
| height=500
 +
  }}
 +
 
 +
[[Categorie:Openbaar vervoer]] [[Categorie:Duitsland]]

Huidige versie van 21 apr 2026 om 10:47

Treinverbindingen

Bahnhof Emmerich2007.jpg

Station Emmerik (Duits: Bahnhof Emmerich) is het spoorwegstation van de Duitse stad Emmerik. Het ligt even ten noorden van het stadscentrum van Emmerik, en op ongeveer vijf kilometer afstand van 's-Heerenberg.

Vanuit dit station biedt de Deutsche Bahn (DB) de volgende treinverbinding aan met het westelijk gedeelte van het Ruhrgebied:

  • RE19: Emmerich - Praest - Millingen - Empel-Rees - Haldern - Meerhoog - Wesel-Feldmark - Wesel - Friedrichsfeld - Voerde - Dinslaken - Oberhausen-Holten - Oberhausen-Sterkrade - Oberhausen Hbf - Duisburg Hbf - Flughafen Düsseldorf - Düsseldorf Hbf (Regional-Express)

Internationale langeafstandstreinen, zoals ICE-treinen tussen Amsterdam en Duitsland, passeren Emmerik, maar stoppen hier niet.

Verder reden tot 2016 de nachttreinen van de City Night Line (onder andere de verbinding Amsterdam – Zürich / München) via Emmerik. Deze treinen stopten in Emmerik, maar niet om er in- of uit te stappen.

Voor- en natransport

Vanuit Emmerik zijn er busverbindingen naar diverse kernen in de omgeving, zoals 's-Heerenberg, Elten en Kleef. Deze busverbindingen worden uitgevoerd door de firma NIAG. Onder andere buslijn 91 verbindt Emmerik met 's-Heerenberg. Verder is er een grote parkeerplaats aanwezig voor de reizigers.

Verbinding met het Nederlandse spoornet

Van 1909 tot 1929 was er vanaf dit station een overgang naar Tramweg Zutphen-Emmerik.

Op het emplacement van Emmerik bevindt zich de bovenleidingssysteemwissel tussen de in Nederland gebruikte 1,5 kV gelijkstroom en de in Duitsland gebruikte 15 kV 16,7 Hz wisselstroom, in de vorm van een aantal sporen met omschakelbare bovenleidingsspanning. Tot circa 2000, voor de komst van multisysteemtreinen en de ICE, was station Emmerik daarom een belangrijke schakel in het internationaal treinverkeer tussen Nederland en Duitsland. Hiertoe moesten treinen die getrokken werden door een locomotief die niet geschikt was voor een van beide spanningen van locomotief wisselen.

Dit was onder andere het geval bij de voormalige City Night Line-treinen richting Berlijn, Warschau, Moskou, Praag en Kopenhagen. De voormalige City Night Line richting Zürich en Milaan werd getrokken door een locomotief die zowel onder de Nederlandse als Duitse spanning kon rijden, maar stopte toch in Emmerik (maar niet voor in- of uitstappen).

Naast deze treinen zijn er ook nog ICE-treinen die niet stoppen te Emmerik, maar richting het Ruhrgebied pas weer in Oberhausen stoppen. Deze treinen rijden over de omschakelbare sporen als waren ze een spanningssluis.

Per trein is Emmerik vanuit Nederland bereikbaar via de hierboven genoemde RE19 vanuit Arnhem en Zevenaar. Deze trein stopt ook in Elten. Het is sinds 16 juni 2022 mogelijk om met een ov-chipkaart in en uit te checken op het treinstation van Emmerik voor reizigers die naar Nederland reizen of vanuit Nederland arriveren.

Infrastructuur en actuele ontwikkelingen

Station Emmerik ligt op een belangrijke internationale spoorlijn tussen Nederland en het Ruhrgebied. Tegenwoordig heeft het station vooral een regionale haltefunctie, terwijl internationale treinen doorgaans zonder stop passeren.

Sinds november 2024 vinden grootschalige werkzaamheden plaats op het traject Emmerik – Oberhausen. Deze werkzaamheden omvatten onder meer de aanleg van een derde spoor en vernieuwing van de infrastructuur. De werkzaamheden duren naar verwachting tot 2026 en kunnen leiden tot aangepaste dienstregelingen en vervangend vervoer.

Adres

Bahnhof Emmerich
Bahnhofstraße 21
46446 Emmerich am Rhein

Externe links

Kaart

Bezig met het laden van de kaart...